gönderen hoparlör » 28 Tem 2010, 00:34
Çok problem var görünüyor, açıkcası birşey diyemiyorum, resim de olmayınca nerede sorun var pek anlaşılamıyor.
Kablolar problem olabilir, ama bağlantılar da lehim yerine lehim papucu ile yapılabilir hatta yapılmalı, yüksek akım gerektiğinde Nico özellikle tavsiye ediyor. Kabloların akım taşıma kapasitesi konusunda epey sorun yaşadım geçmişte, en komiği de akü şarjı için kullanılan dandik kablolardı. Benzinli arabalar için sorun olmuyor ama dizel motorları daha yüksek akım gerektirdiğinden akülerini de şarj etmek için daha kalın kablo gerekiyor. Kablo kalın demek içindeki bakır kablonun kalın olması demek, benim başıma gelen 1 cm kalınlığındaki lastiğin içinden 0,75-1mm bakır tel çıkmasıydı.
Neyse, trafonun voltajının düşmesi ayrı bir konu, eğer akımı çekemezse voltaj da düşmez aslında.
Şimdi amfimizi toparlamamız lazım, birinci trafodan sonra düzgün köprüler kullanmak. Ersoy'un kullandıkları piyasanın en iyileri, bende de var, ama kaliteli başla markalar da. Hepsinin ithalatçısı aynı ve endüstriyel uygulamalarda kullanılıyor.
Sonrasında çok büyük kapasiteler gerekmemekle birlikte az kapasitenin vınıltısı da olacaktır. Ama kondansatörlerin de çok kuru ve eski olmaması gerekir. Bu durumda yapılacak en iyi iş osiloskopla kondansatör bloğundan çıkışı kontrol etmek, ne kadar doğrultulmuş bakmak lazım. Ama en önemli konu kondansatör kalitesi, öyle audio-grade felan gerekmiyor, endüstriyel malzeme daha dayanıklı olduğundan tercih edilebilir.
Bundan sonra ise topraklamanın çok iyi yapılması ve vınıltıya yol açabilecek döngülerden kurtulunması gerekiyor. Kabloları saç örgüsü gibi örmek de işe yarayacaktır, vınıltı kapmanın önüne geçebilir.
Çevrede WiFi, cep telefonu vb. cihazlar olmasa iyi olur.
Bütün bunlardan sonra vınıltı varsa ses kaynağımıza bakmamız lazım.
Stereo bağlantıda bence bir yerden toprak döngüsü oluşuyor, ama nerden?
Yarın soğutucuları halledebilirsem, yani dört delik delip transistörleri üzerine yerleştirirsem benim amfi ayağa kalkar. SOnra uğraşalım bakalım.